ici une belle TS premier modèle (vert Bornéo) qui restera peu de temps à la maison

il y a eu également une TS phase 2 (gris ardoise)

et bien plus avant, un break TS phase 2 blanc (photo plus bas)…

… Voici l’historique de notre “vaillante” 12 Gordini : elle est entrée dans la famille en mars 1987, prix d’achat 4800 francs (!). Il faut préciser qu’à cet instant, elle est certes complète, munie de tous ses attributs spécifiques (volant, plaque arrière, jantes Fergat, prise d’air, monogrammes, etc…) mais son état général est lamentable… Le moteur est à ouvrir – une soupape est grillée – la suspension est HS, la seule chose qui est neuve est la peinture, qui hélas, vient d’être refaite façon Starter & Moche (voir photos) . Elle a de nombreux accessoires indispensables : housses moumoute, tube à l’avant supportant des LP cassés, des bulles aux vitres avant, un attelage, bref du lourd, très lourd d’ailleurs. Elle est sortie en octobre 1970, achetée neuve par Marcel Gaillard habitant Condé sur Sarthe (immatriculation 791 LK 61). Deuxième propriétaire le 27 septembre 73 : Alain Leriboux, de Marmoulli. Ensuite c’est Jean Michel Forget qui l’achète le 19 août 74, nouvelle plaque : 4160 QJ 72. Reprise par la RNUR du Mans le 23 avril 75, elle est revendue à Gabriel Bourguignon le 29 juillet 75… Sixième acquéreur et cette fois elle arrive en Indre & Loire : le 2 mars 78, JC Boileau – de Langeais – avec la plaque 8584 QV 37. Nouveau changement en novembre 82 avec Jean Luc Renou, habitant à Mazières. Enfin celui qui nous la revendra, il s’agit de Gérard Berthelot (Bourgueil) le 21 novembre 83… Au total, neuf propriétaires différents !

… Historique du pick-up Dacia 1304 : acheté neuf le 20 novembre 1985 par Robert Perrier, habitant à Satillieu (dept 07) au garage Gery – concessionnaire ARO – avec la première immatriculation 1199 MJ 07. Deuxième propriétaire à la date du 10 septembre 1990 : Auguste Ponson, habitant Frachon Quintenas (07). Rachat par Philippe Chynel, de Sails sous Couzan (dept 42) le 07 novembre 2009 et enfin arrivée ici le 12 janvier 2013 dans un état… de “délabrement avancé” ! On peut dire à cet instant : “Il revient de loin” ! Quatre propriétaires au total.

… Historique de notre break bleu 410 : sorti le 10 avril 1974, avec l’immatriculation “garage” 703 WW 37… Acheté neuf par Odette Foucard (de Joué lès Tours 37) et immatriculé 9053 QG 37. Nouvelle immatriculation : 3019 QH 37 après l’achat de Gilbert Laboute (Saint Pierre des Corps 37) le 23 septembre 2004, et acquisition le 23 décembre 2019 par nos soins… De nombreux travaux de remise en forme seront nécessaires pour fiabiliser l’engin dans un premier temps : (joint de culasse, pompe à eau, freins, pneus, amortisseurs, etc)… Seulement trois propriétaires pour ce vénérable break !

+ de quarante ans séparent ces deux photos :

pas tout à fait la même auto mais toujours le même bonhomme !